Проект автоцентра в г. Вологда с детальной разработкой зоны ТО и ТР

Введение

1. Технико – экономическое обоснование

2. Проект автоцентра в г. Вологда с детальной разработкой зоны ТО и ТР

2.1 Расчёт годового объёма работ

2.2 Расчёт числа постов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Распределение постовых и участковых работ по производственным участкам (зонам)

2.3 Расчёт численности персонала

2.4 Технология работ, выбор и расчет количества основного технологического оборудования заданного участка

2.4.1 Выбор и расчет количества основного технологического оборудования

2.5 Расчет площадей помещений СТО

3. Разработка технологического процесса ТО автомобиля ВАЗ 2170

4. Конструкторская часть. Солидолонагнетатель

4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей

4.2 Расчетная часть

5. Экономическая часть

5.1 Оценка инвестиций

5.2 Оценка текущих эксплуатационных затрат

5.3 Оценка экономической целесообразности проекта

Заключение

Список использованных источников 5

7

14

14

15

23

27

30

32

37

47

47

52

64

64

65

67

69

70

Автомобильный транспорт развивается довольно быстрыми темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового автопарка составляет порядка 10–12 миллионов единиц, а его количество составляет более 400 миллионов единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей в общем мировом парке являются легковыми автомобилями.

Однако процесс автомобилизации не ограничивается просто увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта вызвали определенные проблемы, для решения которых необходим научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их улучшение, организация парковки и гаражей, обеспечение безопасности движения и защита окружающей среды, строительство автосервисов, складов, автозаправочных станций и других предприятий.

Высокие темпы роста парка автомобилей, производство сложных автомобилей, увеличение числа лиц, не способных обслуживать их транспортные средства, интенсификация дорожного движения и другие факторы привели к развитию индустрии автосервиса.

Автосервис в настоящее время обладает достаточно мощной производственной мощностью. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но также реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и рентабельность активов, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новых технологий и передовых технологий, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Наиболее важными областями для улучшения технического обслуживания и ремонта автомобилей являются: использование прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материальной трудоемкости промышленности; применение новых проектов, более совершенных в технологической и строительной части, а также реконструкция существующих автосервисов с учетом фактических потребностей по видам работ, а также возможность их дальнейшего поэтапного развития; повышение качества услуг и разработка мер для материального стимулирования его предоставления.

Целью данного дипломной работы является проект автоцентра в городе Вологда с детальной разработкой зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Объект курсового проекта – зона технического обслуживания и ремонта автомобилей в городе Вологда.

Для решения поставленной цели необходимо провести технико – экономическое обоснование проекта автоцентра в городе Вологда с детальной разработкой зоны ТО и ТР, разработать технологический процесс ТО автомобиля ВАЗ 2170. В конструкторской части проекта провести анализ существующих моделей солидолонагнетателей и внести экономически целесообразные изменения в конструкцию выбранной модели, а также необходимо провести расчеты экономической эффективности, в котором, определить соотношения затрат и получаемой прибыли.