Проектирование автоматизированной системы управления насосными агрегатами МНС

Содержание

Введение

1 Общие сведения

1.1 Нефтеперекачивающие станции

1.2 Автоматизированная система управления технологическим

процессом

1.3 Описание общей структуры АСУ ТП

1.4 Современная SCADA-система в автоматизации технологических

процессов

1.5 Система технологического программирования Control Builder F

2 Основная часть

2.1 Краткая характеристика НПС «Пурпе»

2.2 Задачи и функции НПС «Пурпе»

2.3 Технологический процесс НПС «Пурпе»

2.4 Состав основного и вспомогательного оборудования

магистральной

насосной станции НПС «Пурпе»

2.5 Достоинства и недостатки НПС «Пурпе»

2.6 Постановка задачи

3 Разработка автоматизированной системы управления и контроля

магистральной насосной станции

3.1 Анализ макро и микро структуры ТП НПС «Пурпе»

3.2 Организационная структура системы автоматизации МНС

3.3 Выбор технических средств измерения

3.4 Выбор программируемого логического контроллера

3.5 Разработка программного обеспечения МНС

3.6 Структура программного обеспечения

4 Безопасность жизнедеятельности

4.1 Общее понятие вентиляции

4.2 Анализ опасных и вредных факторов

4.3 Опасные производственные факторы и мероприятия по технике

безопасности

4.4 Вредные производственные факторы и мероприятия по гигиене

труда и производственной санитарии

4.5 Пожаро и взрывобезопасность

4.6 Расчет тепловых показателей для приточно-вытяжной установки

5 Технико-экономическое обоснование приточно-вытяжной системы

5.2 Описание приточно-вытяжной системы

5.3 Маркетинговое исследование

5.4 Экономический расчет

Заключение

Список литературы

Введение

Стабильный рост нефтедобычи в России в последние годы естественным образом увеличивает нагрузку и стимулирует развитие автоматизированных систем управления транспортировкой нефти. Для качественной и бесперебойной доставки углеводородного сырья своим потребителям, компаниям по транспортировки нефти не остается другого пути, кроме как внедрять современные автоматизированные системы управления на базе программно- технических средств.

На сегодняшний день около 21,5% добытой в стране сырой нефти транспортируется по нефтепроводам компаний ПАО «Роснефть». В состав ПАО «Роснефть» входят 3 филиала: «Восточный», «Западный» и «Южный».

Основным элементом магистрального нефтепровода с помощью которой транспортируется нефть, является нефтеперекачивающая станция (НПС). НПС выполняет функцию передачи энергии потоку нефти для его перемещения к конечному пункту трубопровода. Нефтеперекачивающие станции являются структурными подразделениями магистрального нефтепровода и представляют комплекс сооружений, установок и оборудования, предназначенных для обеспечения транспорта нефти по трубопроводу. НПС подразделяются на головные и промежуточные.

На головных НПС осуществляется прием нефти от цехов нефтегазодобывающих промыслов или магистральных трубопроводов. Основными технологическими сооружениями головной НПС являются магистральная насосная станция (МНС), подпорная насосная, резервуарный парк, технологические трубопроводы с задвижками и фильтрами, узел регулирующих устройств, узел приема и пуска скребка.

Промежуточные НПС располагаются по трассе трубопровода, и предназначены для повышения давления перекачивающей системы, чтобы компенсировать потери напора в трубопроводе на трение. В состав основных

технологических сооружений промежуточной станции входит: магистральная насосная станция, технологические трубопроводы с задвижками и фильтрами, узел регуляторов давления, узел приема и пуска скребка. Рассматриваемая станция НПС «Пурпе» относится к Восточному филиалу, нефтепроводного управления «Уренгой».

Нефтеперекачивающая станция «Пурпе»:

– является промежуточной станцией нефтепровода Муравленовская-Тарасовская;

– предназначена для повышения давления нефти в магистральном нефтепроводе;

Главная задача станции «Пурпе» – обеспечение транспортировки нефти по участку магистрального нефтепровода «Пурпе-Самотлор» при минимальных затратах.